Kiiskii Dekedda Jabuuti

Jamhuuriyadda Jabuuti waxa ay dhacdaa xeebta galbeed ee gacanka cadmeed ee waqooyi bari Afrika. Marinka Mande, oo ah furaha badda cas ee soo gala badweynta Hindiya, waxaa xuduud la leh Soomaaliya oo ku taal koonfur-bari, waqooyiga Eritera, iyo Itoobiya galbeed, koonfur-galbeed iyo koonfurta. Baaxadda dhulku waa 520 kiiloomitir, xeebta dhererkeedu waa 372 kilomitir, bedka dhulkuna waa 23,200 oo kiiloomitir laba jibaaran.

Jabuuti waxa ay ka mid tahay wadamada ugu horumarsan aduunka. Khayraadka dabiiciga ahi waa liitaa, aasaaska warshadaha iyo beeruhu waa daciif, in ka badan 95% wax soo saarka beeraha iyo warshadaha ayaa ku tiirsan wax soo dejinta. Gaadiidka, ganacsiga, iyo warshadaha adeegga (inta badan adeegyada dekedaha) ayaa u badan dhaqaalaha, oo xisaabiya ilaa 80% GDP. Dekadaha iyo gaadiidka tareenada ayaa kaalin muhiim ah kaga jira dhaqaalaha qaranka.
Dekedda Jabuuti ayaa ka mid ah dekedaha muhiimka ah ee ku yaalla bariga Afrika. Sidaynu wada ogsoonahay dekeddu waa halka ay isku xidhaan gaadiidka badda iyo berriga, waana saldhigga hawlaha warshadaha; dekeddu waxay noqotay xarunta saadka isku dhafan; dekeddu waa barta koboca ee horumarka magaalooyinka; dekeddu waxay saamayn ku leedahay horumarinta bulsho iyo dhaqaale. Mashruuca biya-mareenka ee dekedda Jabuuti waxa uu doortay godkayaga biyo-mareennada xashiishka ah, dhererkiisu dhan yahay 1082 mitir, waxaana lagu rakibay saxanka daboolka birta ah ee F900, kaas oo ku habboon isticmaalka d taarikada daboolka sare ee xaaladaha sida garoomada diyaaradaha iyo dekedaha.

Astaamaha kanaalka dheecaanka resin

1. Kanaalka dheecaanka xabagta waa maado xabag ah oo adkaysi u leh aashitada iyo alkali, daxalka kiimikada, iska caabinta cadaadiska, iyo xasilooni deegaan oo wanaagsan. Waxay la qabsan kartaa jawiga adag ee dekedda waxayna ka ilaalin kartaa biyaha badda inay nabaad guuraan marinka qulqulka.

2. Taarikada daboolku waxay isticmaashaa saxankeena daboolka ah ee F900, kaas oo leh awoodda ugu sareysa ee qaadida, kaas oo buuxin kara shuruudaha cadaadiska ee xamuulka iyo gaadiidka ee dekedda. Intaa waxaa dheer, nolosha adeegga ee kanaalka dheecaanku waa la kordhin karaa.

3. Kanaalka dheecaanka resin wuxuu qaataa naqshad toosan wuxuuna leeyahay muuqaal deeqsinimo leh; qaybta iskutallaabta ee jirku waa U-qaabeeya, oo leh dheecaan weyn; gidaarka gudaha ee kanaalka biya-mareenku waa siman yahay, ma fududa in qashinka laga tago, waxtarka dheecaanku waa sarreeyaa.

4. Mashruucani waa mid aad uga fog Afrika, habka gaadiidkuna waa mid aad u dheer. Kanaalka dheecaanka resin-ka waxa uu si guud ugu dhex samaysan yahay warshadda, miisaankuna wuu ka fudud yahay kanaalka caadiga ah ee shubka shubka, tilmaamuhuna waa labis, gaadiidkuna aad buu u fudud yahay, kharashka gaadiidkuna waa yar yahay.

5. Kanaalka dheecaanka resin ma aha oo kaliya mid caan ka ah Shiinaha, laakiin sidoo kale badeecad caan ah oo dibadda ah. Falanqayntii u dambaysay, waa mid tayadeedu aad u sarrayso, lagana aqoonsaday dal iyo dibadba. Sidoo kale waa badeecad ku habboon dhismaha magaalooyinka isbuunyada ee dalkayga.
Markaa waxaynu ogaan karnaa in kanaalkayaga dheecaanka xashiishka laga isticmaali karo meelo badan, sidoo kale waa mid caan ah oo laga jecel yahay meelaha qaarkood oo leh shuruudo badan oo qaadis ah. Tusaale ahaan, Terminalka garoonka diyaaradaha, jardiinooyinka dawladda hoose, waddooyinka waaweyn, iyo waddooyinka qaarkood oo ay maraan baabuurta waaweyn sida baabuurta dab-damiska. Kanaalka dheecaanka xashiishka wuxuu bixiyaa fursado cusub oo loogu talagalay dhismaha biya-mareenkeena oo leh waxqabadkiisa sare.